AI导读
核心看点
- 运河畅通与否决定唐宋国运盛衰
- 揭示经济重心南移与政治重心北移的矛盾
- 论证运河是维系大一统帝国的关键纽带
适合谁读
- 对唐宋历史与经济史感兴趣的读者
- 关注中国古代交通与地理变迁的研究者
- 希望理解古代帝国治理逻辑的历史爱好者
读前提醒
- 本书为繁体竖排，阅读时需适应版式
- 部分观点基于五十年代学术背景，需辩证看待
- 建议结合地图阅读，以理解运河地理走向
读者共识
- 史料扎实，老一辈学者治学功底深厚
- 立论宏大，平实叙述中揭示深刻道理
- 篇幅精炼，是研究唐宋运河的经典之作
本导读基于书籍简介、目录、原文摘录、短评和书评生成，不等同于全文精读。
精彩摘录
- "隋炀帝因为要游幸江都（今扬州）而开凿的运河，完成不久以后，由于历史上其他因素的影响，在此后的六百多年内变成唐宋帝国的大动脉。这一条动脉的畅通与停滞，足以决定唐宋国运的盛衰隆替。"
- "通济渠又名汴河，这是根据旧有河道开浚而成的。结果，南北水路交通干线大为缩短，故（通济渠）对于交通发达的贡献很大。此外，山阳渎（即古邗沟）也是根据旧有的河道邗沟开凿而成的。"
- "到了隋唐宋时代，大一统的帝国又复出现，但表现出非常剧烈的变动。在这种变动中有一个特征尤为显著，这就是经济重心的南移。中国古代的经济重心在北方（较偏于西）。据《尚书·禹贡篇》的记载，古代北方的农业生产远胜于南方。至于当日的南方，资源虽然非常丰富，但还谈不到开发，处处都表现出劳力不足，生产技术幼稚，资本蓄积贫乏的状态。"
- "中国西北的黄土，经过适宜的灌溉后，便成为最肥沃的土壤，可以生产多量的农作物。我们的老祖宗对于这个道理有深刻的了解，远在战国至秦的时代，他们已经在黄河上游大兴水利。"
- "上面曾说，转般法所以能够有效地运用，因为发达司备有巨额的钱"
- "根据上述，可知我国第二次大一统帝国出现时的客观形势，和第一次大一统时有些不同。当第一次大一统的时候，全国军事政治和经济的重心全在北方，问题比较简单。可是到了第二次大一统帝国出现的时候，军事政治重心虽然仍在北方，经济重心却已迁移到南方去了。因此，和第二次大一统帝国出现的同一时间，便发生了一个新的问题，即如何把这已经南移的经济重心和尚留在北方的军事政治重心连系起来，以便这个伟大的政治机构能够运用灵活，尽量发挥它的作用。 能够满足这种需要的交通线，是那沟通南北的运河。本来，中国不是没有可航的天然河道，但这些河道大都循着东西方向来走，并不能把北方的军事政治重心和南方的经济重心连系起来。至于连系南北的陆"
- "由此可知，北宋中央政府的驻在地点，实为运河所决定。自此以后，由于转般法的采用，运河每年北运的几百万石的米，和为数甚大的其他物资，构成中央政权赖以支持的柱石。不特如此，运河年年向北输送的巨额物资，除用来支付汴京军政各费外，其中一部分又再向北转运往河北等地，以满足因防御外患而起的军事上的需要；此外又有一小部分运往山东一带，以作赈饥之用。由此可见，运河与北宋立国的关系所以这样密切，主要由于它军事政治重心和经济重心连系起来，从而发生一种力量，使北宋帝国在当日国际斗争的战场上能够长期站立得住。"
- "第三次在贞观十八年十月，这是路过的性质，住了三个月，即统率六军往征高丽。"
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