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街道与形态
斯蒂芬.马歇尔
评分 9.3分
街道和街道布局的设计一直游走于一个相当具有争议的专业地带——那里新都市主义不可抗拒的力量时常同道路工程条例不可撼动的根基发生正面冲突。即便当“街道为人而设”这样一个跨专业的共识达成后,城市布局的实际规则和相关条例仍受到现代主义原则的显著影响,而这些现代主义原则往往以干线道路等级体系以及分散的土地利用区划为前提。实际上,对当代城市布局的构想与建构城市布局的实际“操作系统”之间已然出现