倪玉平,男，1975年生，湖北汉川人。1997年、2000年和2003年，先后毕业于兰州大学、中国社会科学院研究生院和北京大学历史系，相继获历史学学士、硕士和博士学位。2003年8月，进入中国社会科学院经济研究所博士后流动站，同期入于中国社会科学院近代史研究所工作。已出版学术专著《清代漕粮海运与社会变迁》，并在《中国经济史研究》、《新亚论丛》(香港)、《清史论丛》等刊物发表论文十余篇。主要研究方向为清代政治史、经济史。
清代关税
倪玉平
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倪玉平著的《清代关税--1644-1911年(清代财政史四种)》描述并分析了清代财政的发展，特别是现代公共收入的一个主要部分——关税。在传统农业社会中，土地税和人头税占据财政收入的大宗，而关税只占据很小的比例。在西欧早期近代化时期，关税增长非常迅速，最终取代了土地税和人头税，成为财政收入最重要的组成部分。类似的变化同样在19世纪中叶的中国产生，这一变化也是自19世纪中叶开启的中国近代化变迁的
清代漕粮海运与社会变迁
评分 7.1分
《清代漕粮海运与社会变迁》将漕粮海运的施行纳入晚清社会变迁的宏大历史环境中加以细致的考察，在详尽占有史料的基础上，爬梳史事，钩沉索隐，厘正前人之误，同时，运用经济学、社会学等多学科交叉的研究方法，较透彻的剖析了漕粮海运制度的产生、运作、规制、运输工具等与当时政治、经济、中外关系各层面的发展关系，辩证的分析了清代漕粮海运兴衰和废而不止的因由，论述了由此引发的晚清社会变迁，揭示了政府在市场经济生
海上生命线
评分 6.9分
漕运制度是中国传统社会一项重要的财政税收制度，也是政府介入、干预社会经济发展的方式之一。清代后期，这一制度在政治、经济、社会各种因素的交互作用下发生了一系列变化，折射出近代中国社会经济变迁的特点。本书展现了清代漕粮海运的多姿多彩与波澜壮阔，又表现出其中的曲折与艰辛，另有官场势力的明争暗斗，中西双方的你争我夺，具有很强的可读性。 倪玉平，历史学博士，博士论文获全国百篇优秀
清朝嘉道财政与社会
本书的主旨是探求嘉道时期的财政状况，以及当时的国家财政与嘉道时期的社会之互动的问题。作者逐步分析了清朝前期的财政制度、嘉道时期的财政收支、财政积弊以及当时的财政改革，以及探讨了嘉道时期财政与社会的互动后，概括性的将嘉道时期的财政状况总结为有量变而无质变。具体而言，作者认为嘉道时期的财政支出规模保持着缓慢的扩张的态势，甚至有时还有盈余。但这种缓慢增长却不能掩盖嘉道时期财政管理效率低下这一事实。这种效
博弈与均衡
本书包括清代盐政概述、陶澍两淮盐政改革、陆建瀛淮南盐政改革、川盐济楚、李鸿章“捐输票本”等共九章内容。 倪玉平，男，l975年生，湖北汉川人。1997年、2000年和2003年，先后毕业于兰州大学、中国社会科学院研究生院和北京大学历史系，相继获历史学学士、硕士和博士学位。2003年8月，进入中国社会科学院经济研究所博士后流动站，同期入于中国社会科学院近代史研究所工作。已
清朝嘉道关税研究
《清朝嘉道关税研究》是北京师范大学史学探索丛书之一。顾名思义，研究了我国清朝嘉庆和道光年间的关税问题。全书共分五章，内容包括：绪论，边疆边贸各关，运河长江沿线各关，沿海各关，嘉道关税与相关问题。适合经济学领域的相关研究人员阅读使用。
