秘境駅: 日本鐵道迷一定要去的無人車站 祕境駅

栗原景

出版社

流行風

出版时间

2013-02-18

ISBN

9789863060772

评分

★★★★★
书籍介绍

所謂秘境,有著「外人未曾踏入」的神秘感,照理來說,被大多數人使用著的鐵道車站是不可能位於這樣的場所的。然而,斷崖絕壁、深山中、無人的荒野,這些人煙罕至的地方卻也確實存在著車站……。

本書捨去了一般旅遊書擁有的地區情報及觀光導覽,僅介紹車站位置、值得注意的特色、裝備需知及行程計畫等等,充份地帶出秘境車站所具有的魅力。因為準備前往的地方是個被稱為「秘境」的非日常空間,你必須親自做事前調查及準備,再依自己的意識、自己的雙腳、自己的五感去體驗,才能找到最真實的喜悅。

栗原景

1971年東京出生。以旅行、鐵道與韓國為主題的攝影作家。3歲時比起童話繪本更想要鐵道專門誌,是打從出生開始就是個鐵道迷。小學時期便1個人走訪各地的鐵道,是了解國營鐵路時代最後的世代。1991年與村直樹氏一起編輯了《最新 鐵道旅行術》之後,開始擔任旅行指南的編輯,直到2001年成為自由攝影作家。目前常投稿鐵道旅行的文章與照片至雜誌、書籍與網路文章中。曾在韓國留學3年,因此對韓國旅行與鐵道也有非常詳盡的了解。

牛山隆信

1967年東京出生。從少年時代就對鐵路時刻表非常熟悉,是標準的鐵道迷。1999年左右,發現了徒步才能到達的車站,並為其命名為「秘境駅(祕境車站)」,爾後便開始尋找全國所有的秘境駅。同年,為自己探訪的祕境車站架設了介紹網站,2001年發行的《去秘境駅吧!》的內容便是以此網站為基礎。自此之後便極力推廣「秘境駅」一詞,致力於介紹各個車站...

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作者简介
栗原景 1971年東京出生。以旅行、鐵道與韓國為主題的攝影作家。3歲時比起童話繪本更想要鐵道專門誌,是打從出生開始就是個鐵道迷。小學時期便1個人走訪各地的鐵道,是了解國營鐵路時代最後的世代。1991年與村直樹氏一起編輯了《最新 鐵道旅行術》之後,開始擔任旅行指南的編輯,直到2001年成為自由攝影作家。目前常投稿鐵道旅行的文章與照片至雜誌、書籍與網路文章中。曾在韓國留學3年,因此對韓國旅行與鐵道也有非常詳盡的了解。 牛山隆信 1967年東京出生。從少年時代就對鐵路時刻表非常熟悉,是標準的鐵道迷。1999年左右,發現了徒步才能到達的車站,並為其命名為「秘境駅(祕境車站)」,爾後便開始尋找全國所有的秘境駅。同年,為自己探訪的祕境車站架設了介紹網站,2001年發行的《去秘境駅吧!》的內容便是以此網站為基礎。自此之後便極力推廣「秘境駅」一詞,致力於介紹各個車站的魅力,並帶起來探訪祕境車站的風潮。JR東日本的山田線還曾運行名為「秘境駅號」的臨時列車,便可知其影響力。 張嫚真 譯有《香草有樂町》、《呷好‧卡健康》等書。
目录
雄信內店 1
拔海站 2
糠南站 3
北星站 4
小幌站 5

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用户评论
去秘境站的最好办法是自驾。
总觉得京极堂系列的场景就像这些照片里的一样
用了不少时间才能拍成这书吧?毕竟这些荒无人烟的车站通常都隔好久才来一班车,这一来一回,一天都过去了。
成昆、宝成线的黑夜山灯。
"奧大井湖上站"已去过,好想全部去一遍!!
秘境駅跟俳句都有通读不如偶遇感,顺便在追《铁道宅道子 2万公里的旅行》
是一本配以务实文字的画册,非常有代入感。为什么会成为秘境站?有的是繁华散去后的没落,车站重新被大自然占据;有的是屈服于自然条件或受限于蒸汽火车的能力,一开始就选在了人迹罕至之处。北海道的车站令人感叹人类活动的渺小;北陆四国的车站,总伴有蜿蜒的河道、崎岖的山路,似乎能听见车站落成时,远处人类聚落的喜悦;九州的车站就成熟很多,无论是保养和热闹程度都适合大多数游人造访。看完之后,被种草了大井川铁道的奥大井湖上站和饭田线的小和由站。
閱於2012-2015年
如果不是重度强迫症患者,其实真的没有必要去这么多车站,因为实在无甚风景可言,尽管作者一再希望用自己的文字尽力增加这些车站的可看性。
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