南京

倪锡英

出版时间

2011-12-01

ISBN

9787807188483

评分

★★★★★

标签

旅行

书籍介绍

抛开“地理”给人留下的枯燥乏味之印象,不仅用真实、简明、生动的笔触和大量珍贵的图片记载了城市的历史沿革、地理形势、交通、名胜、古迹等方面,对这些城市的人事片段、生活印象也有着颇为细微、贴切的描写,从而给我们留存下那个时代这些城市各自的特色。

AI导读
核心看点
  • 民国视角下的南京城市变迁与建设历程
  • 中山路等近代地标与玄武湖等名胜古迹
  • 生动记录当时语言风俗与市井生活印象
适合谁读
  • 对民国历史与南京城市文化感兴趣的读者
  • 计划前往南京旅行并想了解历史背景的读者
  • 喜爱城市地理随笔及人文散文的爱好者
读前提醒
  • 结合现代南京地图对照阅读,感受时空交错
  • 关注书中对中山路等基建工程的细节描写
  • 体会民国白话文特有的温婉流畅与生动笔触
读者共识
  • 文笔流畅优美,兼具史料价值与阅读趣味
  • 是了解民国南京城市格局与建筑风貌的佳作
  • 适合旅行途中阅读,能增强对南京的感性认识

本导读基于书籍简介、目录、原文摘录、短评和书评生成,不等同于全文精读。

精彩摘录
  • "当初大家虽然埋怨刘纪文(当时市长),但是现在的南京人,只要一提起中山路,倒会反而称道起刘纪文来,他们说:"刘纪文真有魄力,竟造得这样一条平直大道,多威武啊!""
  • "这中山路可说是南京城里i第一大工程,当国民政府建都南京后的次年,这中山达到便开始兴筑了。在南京以往旧有的街道,不过七八公尺宽,并且纵横歪斜,很不整齐,自从政府建都以后,便由首都特别市政府和建设委员会着手进行中山路的建筑,同时为了民国十八年六月一日的总理奉安,总理的灵櫬须走中山大道直赴陵墓,因此在当初建筑中山路的原意,大部分还是为了奉安,工程的进行便格外赶速;因为经费的关系,最初建筑时只造了中间十公尺宽的沥青路。"
  • "这“无量殿”的称谓,实在是“无梁店”三字的谐音,这殿屋的结构非常特异,全部用大块炼砖砌成,不用一根木料……这种建造方法事中国旧日特意的建筑工程旨意,工程的伟大是足以惊人的。有一位承办设计阵亡将士公墓的外国建筑师(茂飞),当他听到这无量殿不用木料的传说以后,便命工人拆了无量殿顶上的一角,以一看究竟。"
  • "南京的语言,在没建都以前,通行单纯的南京官话,在每句说话间含着多量的重浊音。所以假如一个外乡人和南京人交谈,听的人定会感到南京人的声音刺耳难听。我们如果把各处的语言打个比较来说,上海人的说话是松滑的,苏州人是柔软的,广东人是刚强的,北平人是干脆的,而南京人的说话,确是呆重的、浑浊的。有人说,挺难惊人说话,好像说话人的舌根底下含有一块糖似的,这倒是一个很确切的比喻。"
作者简介
倪锡英,1911年7月出生于江苏省无锡县东亭镇长大厦村,系元代大画家倪瓒21世孙。少时以优异的成绩考取当时的无锡江苏省立第三师范学校。毕业后,因成绩优良而留校任教。不久,由宋美龄女士推荐至国民革命军遗族学校任教。 是一位爱国人士,更是一位著名的散文家、儿童文学家。
目录
一 南京的史的探讨
二 南京形势概述
三 入南京之门——下关
四 建设中的新南京
五 紫金山下两大墓

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用户评论
“南京的生活,是高贵而苦闷的”,O(∩_∩)O
南京的近代城市格局和遗留至今的大部分近代建筑都是车轮在1927-1937之间规划修造的。而在此之前,此地如同荆州、汉口一样,也经历过一轮传统商业中心向江边转移的过程。下关残存至今的破败洋楼映射出曾经的辉煌,而如今充斥着反帝爱国假文物的建宁路,在1920年代初曾经是挤满商铺的兴旺街区。
南京真是个好地方
这个系列的书我其实是在书店看到特别喜欢它的印刷方式。旧版在中间,新版简体字环绕周围。于是我买了南京杭州两本。杭州那本至今未读,杭州12岁以后也未曾去过。一年总要去几次的南京倒是翻了好几遍,可能是马鞍山人对南京特有的感情在作祟吧,竟会从图志一般的书中读出淡淡的忧伤。(这个词组真矫情但我也想不到什么合适的替换)
在科普的同时,写得富有诗意,这一系列九本中最饱含感情的一个城市,作为民国政府的首都,也是作者居住过的地方,熟悉的,历史的,变革的,充满活力之城
编辑做书有心了 排版装帧非常别致 好多景点都没了 不胜感慨
南京在成书的三十年代之前的基建简直了。。。难怪孙中山在14年说出那样的话2014.9.30想读 | 可以配合这篇日记《南京民国建筑遗址地址》https://www.douban.com/note/203926215/
建设一个新南京
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