书籍介绍
这不是一本教你如何画图做景观的技法书，而是一次对设计底层逻辑的重新追问。麦克哈格把"形式追随功能"这句口号推翻，主张形式是与进化过程不可分离的——设计必须建立在地质、水文、土壤、动植物生态这些物质与生命的真实过程之上。读者最常提到的，是它提供了一种"找到根"的感觉：今天通行的许多生态规划、多学科协同、GIS 分析，都能在这里追溯源头。但它的难度也正源于此：作者用大量篇幅讲述星球的演进与人类对自然的掠夺式毁坏，论证密集、翻译生硬，不少人读得吃力甚至半途而废。它真正适合的是愿意慢读细品、追问设计"为什么"而非"怎么画"的人；对于只想获取操作手册的读者，它或许会显得过于宏大。
AI导读
核心看点
- 生态规划奠基之作，将设计提升至生态科学高度
- 提出叠加分析法，强调人类活动需顺应自然演进规律
- 批判工业扩张对自然的掠夺，倡导人与自然的整体结合
读者共识
- 虽阅读门槛高且译本有争议，但被视为生态规划必读经典
- 书中批判的短视开发问题，对今日中国城市建设极具警示
- 提供了超越单纯经济价值的生态视角，重塑设计价值观
精彩摘录
- "形式的产生和占有不是人独有的特性，而是囊括所有物质和生物，在进化过程的一开始就具有的特性，……形式不是业余艺术爱好者的偏好，而是关系到所有生命的一个中心和不可分离的问题。"
- "形式就是信息的交流，是事物内含意义的呈现。"
- "世界是大自然辉煌的恩赐。"
- "这样，人就生活在自然中了。"
- "阳光、大海、鲜花盛开的果园、山岭和积雪、落英缤纷的田野，对于精神和肉体显然是起作用的。"
- "当你找到一个民族，他们相信人和自然是不可分割的，生存与健康取决于对自然及其进化过程的理解，那么他们的社会和我们有很大的区别，他们的城镇和景观也会和我们的大不相同。有文化有经验的善良的农民、当地的城市建设者们都展示出这种敏锐的观察力。在传统的日本社会中显示了这种观点得到了充分的结合。"
- "在公路设计中，问题已缩小为极简单和最常用的一些词，即：交通、容量、设计速度、通行能力、路面、结构、水平与垂直交通线等。这些考虑和十分虚假的成本效益公式相结合，必将导致缺乏远见的习惯做法，结果是留在土地上的和城市的条条伤痕。"
- "生态学的方法建议，大都市地区保留作为开放空间的土地迎按土地的自然演进过程（natural-process lands)来选择，即改土地应从根本上适应于“绿色”的用途：这就是大都市地区的自然的位置。"
目录
用户评论
名气很大，读着太吃力。。
都需要再读一遍。
书中描述的情形是美国上世纪60年代时的状况，但对今天大多数中国城市的发展有前车之鉴。书中介绍的生态学指导下的规划方法直到现在在国内还没有进入主流（国外情况不知道是啥样），仍然是以经济作为主要的价值评价标准，但多学科协同工作、GIS等方法已经介入，不过缺乏基础资料，使得生态规划难以深入下去，做了很多为取得国家补贴和资金的表面文章。
不要在理论著作里运用这么激情洋溢极富煽动性的言语好么？让我忍不住要批判你，批判得体无完肤
真无聊……
因子叠加分析的鼻祖
麦克哈格的代表作 翻译实在是太拉了 有的地方不得不找原文才看得懂 建议直接英文版
「当飞机横跨大陆飞行时，可以看到绿色的原野和城市一样被残酷地切割开来。大平原中的自然仅在弯弯曲曲的溪流与泛滥平原的森林中还保持着，犹如一幅意味深长使人难以理解的蒙德里安绘画」
麦克哈格的design propaganda，问题就在于我一旦嗅到了说教的气息，就再也无法心平气和去接受他的观点了。（这样的情况还发生在雅各布斯上）
🐎
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