晚清铁路认知史论

晚清时期，铁路技术传入中国并艰难起步，构成中国近现代科技转型的重要一环。与历经坎坷且成就有限的铁路事业相比，铁路认知的发展不仅贯穿于晚清史的整体之中，而且相继回应了“铁路是什么”“要不要建铁路”“如何建铁路”“铁路怎么管理”等关键问题，使得这段铁路史更显著地表现为铁路认知史。本书分阶段、有重点地展现了晚清铁路认知发端与演进的图景，并对既有关于铁路起源、铁路译词等的观点有所突破。

雷环捷，1992年生，畲族，浙江龙游人。哲学博士，中国社会科学院哲学研究所科学技术哲学研究室助理研究员，主要从事科技思想史、科技与社会研究。在《中国人民大学学报》《哲学动态》等刊物发表多篇论文，主持国家社科基金青年项目一项。