本书是美国犹他州立大学西蒙斯教授的一本公共选择方面的理论专著。作者认为，传统的公共政策和福利经济学观点强调，市场会因为不完全竞争、外部效应以及信息不完备等原因而出现失灵，这需要政府采取干预措施来保护公共利益。真实情况果真如此吗？
本书基于现代公共选择的理论视角，系统阐释了政府不必要的干预是如何导致政治上的短视、经济上的停滞以及公众对政府的不信任等问题的，此外，作者以美国为例，从社会福利、消费者保护、教育、贸易、环境和犯罪等领域全面解析了不适当的国家干预是如何导致政府推行的项目以失败而告终的。书中的很多观点对于大部分读者来说都很新鲜，但是这本书仍然具有很强的可读性，值得每一个对政府管理和公共政策问题感兴趣的读者细细品读。
编辑推荐
公共选择理论奠基人、诺贝尔经济学奖得主 詹姆斯·M.布坎南
一直以来，我常常被问到的问题是：“可否为我推荐一本简单的书，用简明的语言说清楚公共选择理论是怎么回事？”现在我们终于有了答案：兰迪·西蒙斯教授的《政府为什么会失败》完美地符合以上需求。作者结合了研究所需的经济学和政治学知识，使得该书可以彻底阐释问题所涉及的所有重要方面。
芝加哥大学杰出贡献经济学教授 山姆·佩尔兹曼
《政府为什么会失败》实为一本难得的佳作，发人深省，富于洞察力。它分析的是政府管制的真实成效而不是各种对政府管制成效的推测臆想。它完全扭转了政府管制“矫正”了“私有市场的错误”这一正统观念。所有认真学习公共政策的人都应该好好读读这本书。
美国联邦贸易委员会前主席，行政管理和预算局前局长 詹姆斯·C.米勒三世
这本书不同凡响，充分阐明了面对政客、官僚和利益集团，公共资源的配置低效无能。《政府为什么会失败》说明了这三种势力是如何以及为何在持续不断的公共政策博弈中相互争斗的，并深刻揭示了官僚机构不可能在政治与经济的互动中实现其承诺的原因。
- 基于公共选择理论，系统剖析政府干预为何常导致失败
- 挑战市场失灵需政府纠正的传统观点，揭示官僚低效
- 通过教育、环保等案例，论证有限政府与法治的重要性
- 对公共政策、政治经济学及政府治理感兴趣的读者
- 希望了解公共选择理论及其现实应用的入门学习者
- 关注市场机制与政府边界关系的社科爱好者
- 需具备基础经济学常识，否则部分专业论述较难理解
- 建议结合书中案例思考，注意作者对传统福利经济学的批判
- 注意翻译质量可能影响阅读体验，需耐心梳理逻辑
- 观点新颖颠覆认知，是公共选择理论的优秀入门读物
- 逻辑严密发人深省，但部分章节略显枯燥且翻译欠佳
- 深刻揭示政客与官僚的激励问题，对理解政策博弈有益
本导读基于书籍简介、目录、原文摘录、短评和书评生成，不等同于全文精读。
- "政府部门的内部管理和个人成功的问题与大型私有企业或公司非常类似，因为此二者都不涉及组织内的价格体系，而所有成员都有自己的野心和计划。没有了价格的约束，政府部门（不论是由自由派还是由保守派管理）都是用例行公事来替代理性的经济计算，这常常会导致更低效的资源配置。需要实施计划和项目，又要免受愤怒的客户的攻击，导致政府部门处心积虑的繁复手续、僵化刻板的办事风格和惯性过强、缺乏活力。他们不是把坏的做法取消，或者至少调查一下是不是取消这种做法比较好（如第4部分所示），而是再增加更多管控。他们认为只要是计划就一定有漏洞，而漏洞总归会被利用，他们想得没错。并且，和私有企业不同，计划没成功意味着政府部门可以利用"
- "一个常见的神话是这样的：消费者和工人要么不关心自己的安全，要么垄断者和商品供应垄断者迫使他们接受有缺陷的产品和危险的工作环境。 …… 消费者保护的争辩家经常声称或暗示，商业不会提供安全，因为安全很昂贵而且会减少他们的利益。这个逻辑和假定该论点的历史记录一样薄弱。事实是，卖家发明和采用安全设备，这是创造和增加需求的一种手段。在现代消费者保护团体组织起来之前很久，美国的汽车制造商一直都在提供比之前的型号更为安全的汽车。消费者保护主义者没有发明或授权过更可靠的发动机、辐射轮胎、更好的车灯和空气循环、更好的刹车、更可靠的雨刮器、后视镜、车门锁、转向装置、防碎玻璃、翻车保护杆，等等。相互竞争的市场供应垄"
- "人们对市场好像总有一些不寻常的成见：有一些大大的谬见一经形成就很难驱散，我们可以将其称为市场恐惧症（agoraphobia）——害怕市场。 我们作为买家和卖家，每天都参与市场活动，但是我们对于市场运作的知识以及对此意义的解读既不深刻又不一致。其中一个原因是，注意价格、数量和质量的细节可以得到明确的回报，而从知识上对整体经济进行理解却没啥回报；更糟的是，获取知识性的了解成本很高，因为其前提条件是受良好训练的思考能力和可靠的信息（此二者本身就价值不菲）。但是，普通消费者和工人对市场的有一种理解是一致的，他们认为市场交易用博弈论的行话来说是一种“零和博弈”，在此类博弈中，一个人的收益必然由另一个人的"
