书籍介绍
一百多年来，他的童话广为流传，而他却是以小说成名，并且拥有着比童话更多的读者。
他是一位激情诗人，还是一位19世纪享有盛名的旅行家，他一生有着29次游历的惊人之举。
本书以日记体的形式，回溯着1840年12月，这位讲故事的高手又一次的旅行：从丹麦到汉堡，经意大利到希腊，越爱琴海前往土耳其，出博斯普鲁斯海峡……
让我们追随安徒生的足迹，体验一次光怪陆离的非凡之旅。
AI导读
核心看点
- 安徒生1840年从丹麦至土耳其的日记体游记
- 以诗人视角记录铁路初现与异域风土人情
- 融合童话幻想与历史沉思，文笔浪漫诗意
适合谁读
- 喜爱安徒生童话及外国文学的读者
- 对欧洲历史、旅行文学感兴趣的读者
- 欣赏细腻感性文字与浪漫主义风格的读者
读前提醒
- 非实用旅游指南，勿期待现代旅行攻略
- 内容呈日记碎片状，适合闲适心境阅读
- 需结合19世纪背景理解其对新事物的惊叹
读者共识
- 文笔优美，充满诗情画意与童话般幻想
- 展现安徒生敏感细腻且富有好奇心的灵魂
- 土耳其部分描写尤为精彩，历史感跃然纸上
本导读基于书籍简介、目录、原文摘录、短评和书评生成，不等同于全文精读。
精彩摘录
- "甲板上有一个叫做伦齐奥的天主教徒，要去黎巴嫩，是惟一的对丹麦稍有了解的意大利人；他知道丹麦有一个托尔瓦森，还有一个杜乔・布拉赫。我曾经注意到这个布拉赫是为丹麦贏得声誉的丹麦人，是我们最为著名的同胞。"
- "1840年11月8日，由马格德堡去菜比锡 因为我的许多读者从未见过铁路，我想先谈一点对于铁路的印象。让我们拿一条普通的公路来看：公路上能够笔直地行走，也能够大转弯，向右转向左转都可以，但必须在平面上行驶，如同客里的地板那么平。为了这个缘故，就要逢山开隧道，遇到沼泽地和大山谷就造桥，造那种桥墩坚固的拱桥。当行车的地段把路面平整完毕以后，我们就铺上铁轨，这样车轮才有依托。司机在车头紧紧地控制着蒸汽机，他知道怎样把它开动或停住。车厢一个连着一个，里面坐满了人，或者载满了牲口——于是我们就上路了。"
- "我曾经听到许多议论，说是铁路的出现，将会使旅行的诗意和浪漫蒂克情调丧失无遗，一切美好有趣的消遣都不可复得了。这里就说有趣的消遣吧，每个人都可以自由自在地在他所喜欢的任何一个车站下车，一饱眼福，等到下一班火车来后可以再上车。至于说旅行的诗意将从此消失，我的意见完全相反。坐在狭窄的公共马车或邮递马车里，旅客挤得满满的，倒是一点诗意也没有。一个人坐在这种马车里会变成木头。即使遇到最好的天气，也会因为弄得满头尘土和身大汗而烦恼；到了冬季，又会因为路途艰难而抱怨不已。出门在外不仅享受不到乡村生活的许多乐趣，花费的时间反而比乘坐火车还要长。"
- "圣索菲亚教堂曾两次毁于大火，一次遭到地震，但它总是立即从废墟上站起来，丝毫不减它那壮丽的本色。在斋月之夜，当它那巨大的圆顶大放光明，全体做礼拜的信徒穿着盛裝脸贴着地面伏在地上时，这座教堂却梦见了几代皇帝的加冕大典，结婚仪式，宗教会议，以及教堂的集会；梦见了那个恐怖之夜，它的大门被强行破开，祭坛遭到亵渎：“万物非主，惟有真主，穆罕默德是真主的使者。”"
用户评论
安徒生的游记！不愧是安徒生，文笔间处处充满童话般的幻想和浪漫。土耳其部分写得尤其好，180年前的博斯普鲁斯海峡和金角湾跃然纸上。
荷马墓上的玫瑰花，玫瑰的眼泪
美丽的文字翻译同样功不可没
安徒生的欧洲游记，他活在童话里
安徒生的小火车
@2006-02-20 18:10:15
果然是写童话的人
四星给安徒生，一个星星给刘季星老先生
可能是翻译问题，我并没有读出太多的感受。但是我很喜欢他的行程以及他对李斯特的崇拜啊。哈哈哈。
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