高速撞壁液滴内在瞬变特征及其规律的数值研究

高速液滴撞击固体壁面广泛存在于工业生产和工程应用中，撞击过程涉及各种波系结构时空演变和流体相态瞬变等复杂物理现象，引起了国内外学术界和工业界的广泛关注。《高速撞壁液滴内在瞬变特征及其规律的数值研究》基于欧拉-欧拉框架下的多组分可压缩多相流体控制方程并耦合流体快速相变模型，实现了高速液滴撞击固体壁面问题的多相流体动力学系统的数值求解，详细深入地分析了波系时空演化规律与诱发空化产生及溃灭过程的物理机制。

吴汪霞，北京理工大学热能与动力工程学士、车辆工程硕士，2019年获清华大学航空宇航科学与技术博士学位。现为北京理工大学宇航学院博士后。主要研究可压缩两相流及空化的基础理论与数值方法。