书籍介绍
机心深藏与颟顸透顶互相冲撞，撞击出一个近代澳门。这是近代早期殖民主义东来，同古老的东方社会相遇的收缘之一。在这弹丸之地得失的背后，是十六世纪殖民主义第一次大潮轰鸣中处在大转变前夜的世界。葡萄牙人是那次大潮的弄潮儿，是那次大转变的推动者。他们的活动，积极、主动、带有近期目标的自觉，却对他们自己参与其中的世界大势，不甚了了。中国人则注定要在那次大潮冲击下，在世界大转变中逐渐落后下来。结果，就在葡萄牙人以澳门为基地的活动中，华夷秩序渐渐淡出，而近代太平洋贸易体系悄悄地编织起来。
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用户评论
尽管由于时代所限，本书一些内容已经需要更新，但仍然是一本具有价值的参考资料
北大老校长的太平洋史专著，更多体现中国传统海外交通史研究的路子。史论上受时代限制，不少地方先入为主、教条主义，硬套🦌克斯史学《历史决定论的贫困》，但是就学术史而言，属于筚路蓝缕 开风气之先。主要论点是葡萄牙-1.0版亚洲区间贸易/所谓葡萄牙大商帆贸易链接了马尼拉大帆船和西太平洋航路，塑造了最早的太平洋贸易网络，尽管西密东疏。问题在于对中国动力的评价过低了，还是传统的mark Elvin那一套，宋元及之前天下无敌，烂明上来一搅和就落后了。实际上就西太航路而言，对葡萄牙的评价可能过高了。没有考虑到月港-马尼拉航线所发挥的作用，以及荷兰人的迅速崛起——腰斩葡萄牙帝国对大商帆贸易的打击。细节上也有些问题，比如picul是担 翻译为皮库尔就😅
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