书籍介绍
本书是一部在当代西方公共政策研究领域享有盛誉的学术专著和权威教材。它在广泛深入的实证调查和案例研究的基础上，以其特有的研究方法和语言风格、通过对“问题是如何引起政府官员关注的、备选方案是怎样产生的、政府议程是如何建立的”这样一些被人们长期忽视的重要问题进行了系统分析和回答，颇有说服力地率先对公共政策形成过程的核心环节——议程建立和公共政策形成的内在机理——进行了科学的探讨。无论是研究内容，还是研究方法，本书都是公共政策研究领域的一部很有创新性的力作。
AI导读
核心看点
- 提出多源流理论，解析政策形成机理
- 分析问题、政策与政治三条溪流互动
- 探讨政策之窗开启与议程建立过程
适合谁读
- 公共政策与政治学专业学生
- 从事行政管理与政策研究学者
- 对政府决策过程感兴趣的读者
读前提醒
- 中文译本质量参差，建议参考原文
- 初读可能晦涩，需耐心进入理论语境
- 结合案例理解抽象的多源流模型
读者共识
- 公共政策领域经典必读权威教材
- 理论框架清晰，但翻译生硬影响阅读
- 西方理论背景，本土适用性需斟酌
本导读基于书籍简介、目录、原文摘录、短评和书评生成，不等同于全文精读。
精彩摘录
- "以其特有的研究风格，在公共政策研究领域率先对诸如“问题是如何引起政府官员关注的，政府官员的决策据以选择的备选方案是怎样产生的，政府议程是如何建立的，以及为什么一种思想会适时出现”这样一些被人们长期忽视的重要问题进行了系统的分析和回答。"
- "对于公共政策过程的研究通常可以分为两大块：其一是对公共政策制定过程的研究；其二是对公共政策执行过程的研究。"
- "他将政策议程界定为“对政府官员及其周围的人们正在认真关注的问题进行编目”。"
- "他通过识别联邦政府中的三条主要的“政策溪流”来刻画政策过程的特性。这三条主要的政策溪流是问题、政策建议的阐明与完善、政治。它们的运作是相互独立的，而且它们可以通过一些在议程建立过程的任何一个阶段都不是受一组角色支配的模式化事件而得到最好的理解。当公共问题、政策备选方案与政治机会相交叉时，某个问题就最有可能实现公共议程状态。这些政策交叉点有一些模式可循，它们并不是随机的。"
- "但是前决策过程在很大程度上仍然是一个未知的“黑箱”。我们对问题处理方式的了解要多于我们对它们在政府议程中如何首先成为问题，决策者可以从其中进行选择的备选方案是怎样产生的，以及为什么某些潜在的问题和某些可能的备选方案从未成为人们认真关注的焦点等这些问题的了解。"
- "（1）议程的建立；（2）对一些从中做出选择的备选方案的阐明；（3）就像在立法投票或总统决策中那样在所阐明的备选方案之间做出一个权威性的选择；（4）决策的执行。在一个过程中成功未必就意味着在其他的过程中也会成功。"
- "水路用户收费 我们的最后一项案例研究是征收一种水路用户费，该项规定是于1978年通过颁布的。이水路过去曾是免费提供给用户的最后一种运输方15式。公路是用商业用户和娱乐用户支付的燃料税修建的。机场是在融资托拉斯的帮助下靠票券税来建设的。尽管铁路的通行权是通过土地转让而获得的，但是后来它们则是通过铁路部门的支出来修建和维护的。然而，当我们谈到水路的改进时，工程军（ACE）的所有工作一一水坝、船闻、航道、疏浚以及运河一一都是由普通纳税人支付费用的。几十年来也有人提出了一些向用户收取某种费用的建议一例如收取一定的燃料税、船闻通 行费或许可证费，但是这些建议总是遭到驳船主、游船主、工程军在国会 的“代言"
用户评论
挺好的教科书。公共行政学很有意义但是真他妈的无聊。
公共政策方面的一部经典之书。
零零碎碎读完了（
第九章总结感觉就是在重复全文内容就跳了
读的过程中觉得好无聊不知道是不是因为翻译orz
就开始思考我要写这本读笔嘛
J目前个人认为，放在中国的环境下不是很适用
条理清晰，方法主要是访谈和非访谈测量。但是虽然有许多案例，还是略显枯燥，也可能是读的时间不够的原因。
一开始看的时候有些比喻很摸不着头脑，但是看了几章进入状态后就很流畅。感觉逐渐掌握了阅读新领域书籍的方法了：首先要进入这个语境，跟着作者的思路走，暂时有一些看不懂也不要紧，等待后面的小结（笑）
为了写读笔进行一个下午的速读
总结的是很全面，但就是因为太全面了所以其实没发现什么新东西，所谓的三条溪流政策之窗感觉只是给我们直觉上就可以理解的东西取了一个新名字而已…
（翻译得好烂，和我手动用wps翻译差不多…）
挺好的，就是翻译是答辩
好书，但翻译是一坨大便
其实没读过，但理论已经用烂了
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