柔性城市

[英]大卫·西姆(David Sim)

出版时间

2021-11-01

ISBN

9787112267903

评分

★★★★★
书籍介绍
这本书最打动人的,是它把「城市」从一种需要解决的问题,重新定义为一套能让人彼此相遇、互惠共生的系统。作者的核心主张并不复杂:高密度加上功能多样,自然带来可达,而可达让不同阶层、年龄、职业的人在日常路线上自发碰面——城市因此不再只是通勤的管道,而成了社会关系的孵化器。读者印象最深的,是它用「为什么大学校园那么好用」来解释理想城市:六层高、步行与自行车为主、图书馆餐厅快递站挤在一起,小尺度里藏着高密度。它适合那些对「大城市病」感到疲惫、又怀疑「摊大饼式扩张」出路的人。不过也要提醒:书中推崇的「高密度—低强度开发」未必适用于中国超大城市,却可能正是中小城市值得琢磨的方向。它更像一份城市观察与评估的指南,而非包治百病的处方。
作者简介
作者大卫·西姆(David Sim)出生于苏格兰,先后在苏格兰和斯堪的纳维亚地区接受建筑学与城市规划教育。大卫是丹麦盖尔事务所(Gehl Architects)的高级城市研究专家,同时也独立进行自己咨询公司的工作,致力于让城市变得更具“柔性”。 作为一个广受尊敬的规划设计从业者,大卫有丰富卓越的工作经历。从苏格兰的高地到巴塔哥尼亚的湖泊,从墨尔本的城郊到东京的市中心,他的总体规划、城市战略和设计作品遍布全球。大卫不断审视总体规划,并开发了大量合作和参与的工具,在创造高密度、多样化城市空间的同时让城市维持人性尺度。他领导了2011年基督城(Christchurch)市中心大地震灾后恢复规划,该项目被收入获奖纪录片《人性尺度》(The Human Scale)。2021年,大卫被苏格兰皇家建筑师协会授予荣誉院士称号。
AI导读
核心看点
  • 探讨高密度与多样性如何提升城市可达性
  • 批判功能分区导致的城市碎片化与社会隔离
  • 主张以人性尺度构建高效、宜居的建成环境
读者共识
  • 文笔轻松易读,案例丰富,适合入门级读者
  • 核心观点如功能复合等较为常见,创新有限
  • 强调人的幸福感,柔性关系是城市设计关键
精彩摘录
  • "城市的吸引力来自互惠互利。城市提供的互惠系统,能够支持人与人的共生关系。高密度、多样化的城市环境的吸引力,至少源自三方面,它们分别是:地理邻近、公共资源和身份认同。"
  • "邻近性使城市环境中的空间可以转换成时间。……另外一个好处是在社区内共享相同的场所和资源所形成的身份认同。……相比于国家文化或者民族身份认同,本地城市身份认同通常更强烈,并且与个人关联性更高城市的包容性塑造出一种最健康的集体身份认同。"
  • "交通拥堵和碎片化密切相关,因为碎片化所带来的城市的物理扩张需要更多空间,这进一步增加了交通需求。现代主义者规划的城市由于其独立划分的区域和功能,使得若想获得完整生活所需的资产,会产生大量的交通需求。 与此同时,由于不同类型的人和活动均位于完全不同的地方,这种物理上的碎片化造成了社会碎片化。因此,分区规划下的城市不仅给日常生活造成了不便,还带来了社会挑战,因为不同群体(不同种族、经济阶层、行业/职业、年龄)不能自发地相遇。 城市出行也意味着社会流动。出行不仅将你与将要去的目的地联系在一起,还将你与所途经的地方、在路上遇到的人联系在一起。"
用户评论
圖書館借到的,很喜歡!
很美妙的构想,是做梦的素材,但确实无法解决目前的大城市病,提供了一种改造的可能
首先是生活,其次是空间,最后是建筑。
是我向往的城市规划
很多不错的案例可以借鉴,不过应注重结合国情。
还在理解跟小区的区别是什么 车辆和自行车和行人规划没太看懂
求书
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