![伟大的街道 - [美] 阿兰.B.雅各布斯](https://static.book345.com/covers/s/9787112104604.jpg)
书籍介绍
这本书最打动人的，是它把街道从'交通通道'重新还原为'人的场所'。雅各布斯反复强调：发挥影响力的不是独栋建筑，而是街道本身；它聚集人群、为生活提供背景。书中大量黑白街道平面图与剖面高宽比分析，让'舒适''安全''邻里互动'这些抽象感受有了可量度的依据——这是它区别于泛泛而谈的城市散文之处。但争议也由此而生：有人盛赞哥本哈根、威尼斯运河带来的治愈感，也有人诟病翻译生硬、后文啰嗦，更有人直言'不解决停车问题，创造伟大街道就是伪命题'。它适合两类人：一是把街道当工作尺度的规划从业者，二是那些愿意重新思考'为何某些街道让人愿意停留'的普通读者。
作者简介
阿兰·B·雅各布斯，是美国加利福尼亚大学伯克利分校城市与区域规划系的教授。
AI导读
核心看点
- 对比全球数百条街道，解析伟大街道的设计要素
- 强调街道促进邻里互动与社交的核心价值
- 批判现代规划对街道生活属性的忽视
读者共识
- 图表丰富，视觉分析极具启发性
- 以人为本，重塑街道生活温度
- 理论深刻，但部分案例略显陈旧
精彩摘录
- "当你在北京内城或周边地区的道路上行走时，无论是在乡间还是在城市区域，是树木在引导你前进。在线性的树列中间穿行，茂密的枝叶会遮住夏日的骄阳，斑驳的树影瞬息万变。还有声音，街道中最大的声音就是自行车的铃声。人们都在以一种温和的速度行进；他们能够看清彼此的形态与面貌特征。他们或许会相互交谈，至少他们有机会会这样做。"
- "首先且最为重要的是，一条伟大的街道必须有助于邻里关系的形成：它应该能够促进人们的交谊与互动，共同实现那些他们不能独自实现的目标。……一条伟大的街道在物理环境上应该是舒适与安全的。……最好的街道会鼓励大众共同参与。……最好的街道能够深深印在人们的脑海。……最后一点，真正的伟大街道是有代表性的：它是某种类型的典范；它能够代表其他的街道；它是最了不起的。"
- "在街道中行走，人们能够一次又一次揭开自己内心的世界 是街道，而不是独栋的建筑在发挥影响力 街道是一个场所，它将人们聚集在一起，并为人们的活动提供了环境与背景"
- "在这些街道上，时光有着自己的步调与节奏"
- "将宏伟的林荫大道建造得华丽非常，特别是像在巴黎已经实现的那些公共建筑项目中那样，其理念遭到一部分人的强烈谴责。在人们长久生活的地方，不管空间多么局促、卫生条件多么简陋，也不要管房屋是否年久失修，那里毕竟是人们的家园、人们生活的场所、他们的房屋、他们的邻里，这些维系生活的要素，如今统统都要被拆除，它们与地域的联系是如此的紧密，这样做真的是合乎情理的吗？……虽然林荫大道与社会非正义性之间千丝万缕的联系并不是其建成的必要条件，但是林荫大道确实能够暗示阶级的存在，并且因此成为衡量区域间不平衡发展的指标。"
- "在20世纪，我们已经目睹两个主要的城市设计理论横空出世，并得到广泛地接受，其一是新城镇或“花园城市运动”；其二为《雅典宪章》。两者都是为了应对19世纪工业城市发展过程中的过度建造问题、以及随之而来的居住条件恶化。……人们抛弃了街道作为人类活动场所和社区活动发生器的观念，更加激进地转而追求起效率、技术、速度、公共卫生、利益等，并将这些内容看作街道设计的基本要素。"
- "还有声音，街道中最大的声音就是自行车的铃声。人们都在以一种温和的速度行进；他们能够看清彼此的形态与面貌特征。他们或许会相互交谈，至少他们有机会这样做。"
目录
用户评论
读了一个多星期。。一直以为这个Jacobs就是写死与生的那个Jacobs= =我也真是太天真了= =
感受如书名
萌里面大量的手绘插图
如何欣赏和设计一条安全、有趣和美丽的街道。城市在物质上的迷人之处就在于其公共空间的包容性和多样性，以及由此碰撞激发出的各种可能。作者将女性细腻的感触调查归纳成书。说矫情点就是对她的工作有很多非常不功利的“爱”，Jacobs、Gehl等等的描写，常常让我感受到朴实的城市、交流和生活之美。希望如果在这行能成为他们这样的planner，也希望以后能成为她这样的女性。
这是我到目前读的最好的建筑类书，以人为本的街道设计，街道两侧光线的明暗，街道是连接城市内喧哗与社区安静的重要纽带。
补标
不知道为啥，看的云里雾里💆💆💆
比较有启发性的是最后一章节，外加各类城市的肌理图、街道平面图真的很赞。
课程作业，读完了终于
比较意向化的书，讲街道历史和艺术多一点
现在观点看来，已经是很旧的研究了。和芦原等的研究类似，都是偏重定性的反思。
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