老一辈的汽车人（无误）从无到有的创业真是不容易

写的还是很好的。命运的齿轮从哪里转的呢？

一个人一生有很多机遇，关键看你能否把握住。

非常有特色的老一辈人作品，翔实地叙述了中国汽车发展史，想来也是出版年月早，其中有一部分内容放到今天一定会被删去

作者陈昌浩之子、留苏归国、创建一汽二汽长期从事甚至可以说主导汽车行业的经历非常有意思，涉及到太多太多熟悉的人名字。即使到了2005年，作者也没有正面写与他意见相左甚至打他那些人的名字。一汽创建到处买材料、汽车工业发展中二汽选址、东风选址，都很有意思。当年对于民营企业的介绍中已经提到了奇瑞、吉利、北汽华田和中华汽车，还没有提比亚迪，同时其中只有中华汽车写的是“主要负责人”

作为一汽和二汽建设的亲历者，作者的个人经历就是计划经济时期中国汽车产业的缩影，资料性非常强，是相关领域的必备书籍。

前辈们筚路蓝缕，为了汽车工业的发展奉献了青春和热血。汽车工业的发展也是一条艰难曲折的道路，走了不少弯路，受当时的政治、经济、科技水平的制约和限制，也是没有办法的事情。

这是一本优秀的中国汽车发展史。 看完，心情好复杂，久久不平复。 汽车的发展阻力往往不在外部，是在内部 少一点内耗内斗，中国汽车与世界的差距最起码少20年。 搞意识形态斗争，苦了百姓，害了中国 而中国汽车的快速发展是在加入wto以后。

很好的一部书，中国第一代汽车人的不凡人生，读了既感动又有启发。 汽车生产是一项涉及广泛、难度极大的社会工程，尤其从无到有的过程中，更是艰巨，陈祖涛同志为此付出了一生的精力。尽管陈祖涛同志人生之路坎坷不平，尤其是文化大革命对他的迫害，但是他仍然以一代革命家的坚...

很好的一部书

这不是一本让人读着舒坦的成功学回忆录，而是一份带着痛感的行业反思。作者陈祖涛作为一汽、二汽建设的亲历者，把计划经济时期中国汽车工业的曲折历程和盘托出：从一汽的白手起家，到红旗轿车的起伏，到二汽选址的反复周折。真正打动读者的，是书中那份

我的汽车生涯