书籍介绍
一个摄影爱好者的偶然发现，最终成为对一种消失文明的深情记录。作者Herwig在2002年从伦敦到圣彼得堡的骑行中，被路边形态各异的公交站击中——这些看似平凡的候车亭，竟是苏联时期艺术家们唯一可以自由挥洒的画布：没有预算约束，没有审查眼光，只有混凝土与想象力的尽情碰撞。本书以摄影为线索，带读者走进那个被铁幕封锁的世界里，普通人如何把等车的几分钟，变成对乌托邦、对自由、对美的集体白日梦。它不是建筑教科书，而是一扇窗：让你看见一个时代的审美、野心与荒诞，如何在最不起眼的角落悄然生长。适合所有对苏联历史、社会主义现实主义，以及'平凡之物何以动人'这一命题感兴趣的人。
用户评论
其实，从一开始苏联的艺术就受到现代艺术的影响。所以，苏联的公交站有一定的艺术性，或者非常向一件现代艺术或者现代派的雕塑，也并不是非常不合理。而且，当苏联解体后，随着相应公交路线的取消，车站被隐没在荒废的背景中（尤其是那些前苏联中亚共和国的车站），其景象非常具有超现实主义的特点，给人一种说不出的美感。
去年花了400多在eBay上的英国书店买了已出版的两册，到今天为止都还没有收到。直到今年淘宝已经有得卖了，还是很想拥有就又买了一本第一册。苏联的巴士站设计真的很棒，跟那些斯拉夫的纪念碑一样天马行空。（下一本就买斯拉夫的纪念碑画册）
没理由地迷恋一切苏联建筑，下学期有空再研究
这个系列里摄影最好的
就是把平白无奇的东西拍成了有意义的事件
不得不说苏联的设计还是很现代的
太酷了太酷了，提前预定年度最佳影集。非常喜欢前言里的描述，concrete tent，看似重复化的灰色国度里，竖起了这么多种多样的小小tent。公交站本身内含着一种等待和沉默的趋势，建筑之始就已有一种时间的维度编织其中，在不太明晰的画质下看起来犹如凝固在油画中的时光。风格大胆多变，有游牧风格的蒙古包式，有土耳其风格的小小圆顶，有北欧式的清冷线条，最爱的还是亚美利亚的几座。看完后徒增了对于生活的信心，不管是荒原抑或废墟，总还是有人愿意把美，温情，希望注入到这看似毫无用处的功能性建筑中去的。美，总是重要的
毛熊的风格和审美对兔子影响真的很大，里面有好几个公交车站说是在国内拍的也毫无问题😂
喜欢南京拱廊计划的选书！全世界都找不到的书居然在这里可以阅读。喜欢苏联设计。
坐了52站公交，哪怕是晕车也还是想要再多看几遍的好看！
求书
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