Iacocca

Lee Iacocca, William Novak

出版社

Bantam

出版时间

1986-06-01

ISBN

9780553251470

评分

★★★★★
书籍介绍
在线阅读本书 Book Description He’s an American legend, a straight-shooting businessman who brought Chrysler back from the brink and in the process became a media celebrity, newsmaker, and a man many had urged to run for president. The son of Italian immigrants, Lee Iacocca rose spectacularly through the ranks of Ford Motor Company to become its president, only to be toppled eight years later in a power play that should have shattered him. But Lee Iacocca didn’t get mad, he got even. He led a battle for Chrysler’s survival that made his name a symbol of integrity, know-how, and guts for millions of Americans. In his classic hard-hitting style, he tells us how he changed the automobile industry in the 1960s by creating the phenomenal Mustang. He goes behind the scenes for a look at Henry Ford’s reign of intimidation and manipulation. He recounts the miraculous rebirth of Chrysler from near bankruptcy to repayment of its $1.2 billion government loan so early that Washington didn't know how to cash the check. Book Dimension : length: (cm)17.5                 width:(cm)10.6
AI导读
核心看点
  • 福特高管被弃后,临危受命拯救克莱斯勒
  • 揭秘Mustang诞生及汽车营销经典案例
  • 展现与政府、工会博弈的硬核商业逻辑
适合谁读
  • 对汽车行业发展史感兴趣的读者
  • 寻求企业管理与危机处理经验的职场人
  • 喜爱直率务实风格商业传记的爱好者
读前提醒
  • 作者文风犀利直白,充满美式个人英雄主义
  • 部分管理观点带有时代局限,需批判性阅读
  • 结合历史背景理解其政治与商业决策逻辑
读者共识
  • 内容生动且干货满满,兼具可读性与启发性
  • 商业洞见至今超前,是学习管理的经典教材
  • 作者逆境重生的故事极具感染力,令人钦佩

本导读基于书籍简介、目录、原文摘录、短评和书评生成,不等同于全文精读。

精彩摘录
  • "As far as I can tell, free trade has been practiced only four times in all of history. One is in textbooks. The three real-world practitioners were he Dutch, briefly; the English at the beginning of the indusia Revolution; and the United States after World War ll the English could do it two hundred "
  • "我初任总裁时,亨利告诉我他的管理哲学:“别让为你做事的人太安心,不要让他们自作主张,永远要做与他们期望相背的事,使他们猜不透你而焦虑不安。”"
  • "三大汽车公司之间所谓的售后保修期之战持续了将近5年。最后大家都被迫叫停,因为实在是太花钱了。那个时候,福特生产的车子还没有好到5年内不出问题的水平。"
  • "他们急于让克莱斯勒成为国际性公司,因此竞买下了欧洲已经不具有任何实力的汽车公司,例如法国的西姆卡汽车公司和英国的鲁斯特汽车公司,他们都没有任何影响力。在进军国际市场的过程中,克莱斯勒经常上当。"
  • "因此,公司里士气低落一点也不让人意外。士气一旦低落,公司马上就变成了保不住秘密的漏勺,各种秘密不胫而走。当员工情绪不稳,担心公司是否宣告破产、自己是否会被遣散时,泄露消息的可能性更是提高了3倍。"
  • "有人提到英国礼兰汽车公司的案例,该公司申请政府援助时,民众对其失去了信心,市场占有率立刻减少了一半并且再没有好转。"
  • "我明白地告诉国会的人:“各位眼前有个选择,你们愿意现在就付27亿美元呢,还是愿意以一半的金额贷给克莱斯勒,并且日后可如数收回?看你们选择现在付钱还是以后再付” 这样的说法才会振聋发聩,并且也给了阅读本书的年轻人一个重要的启示-你得从别人的利益出发来考虑。"
  • "议员指责克莱斯勒公司未具前瞻的眼光,未能像聪明的日本人那样生产每加仑汽油跑30英里的汽车;未能为伊朗事件后的形势预做准备也是我们的错。"
用户评论
MAGA!
文风干练务实,分享了管理经验(哪怕半个世纪以前,堪称现今好管理的范例),通过切身丰富曲折的职场经历表达出对行业、公司、社会的商业逻辑思考,内容非常丰富甚至包括与政府、工会、银行谈判的执行思路。 难能可贵的是,作者不断追求挑战,始终如一的高效工作、享受生活并不断升级自我,他对方向的把握是我非常钦佩的。 在最后对产业政策的建议方面不能全部认同,但商业逻辑还是那么有说服力! 人生又多了一个偶像👍
因为看了《极速车王》,看到福特发展知道了艾柯卡这位管理大神,这本84年的书的商业洞见和底层逻辑分析到今天都是超前的。对美日的商战分析放到今天美中也是一样。准备多读些历史上成功管理者的自传,寻寻迹
1. 刷新对老福特的认知 2. 汽车的营销 3. 结合保罗沃克的书,就知道那3年有多惨了。
与Trump如出一辙的经济观念,而且早了30年
尽管书里篇幅少 但他如何得到了政府资金 肯定有很多不为人知的努力 还有他对福特的恨 真是刷新了对福特的认识
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